柴油機消防泵組是集多樣技術為一體的高科技產物

　　柴油機消防泵組可直接代替電動機作為水泵的原動機。該智能機電一體設備是集微電子技術、數字技術、計算機技術、信息處理技術、工業自動化控制技術、通信技術和機械技術為一體的高科技產物。
　　
　　柴油機消防泵組運行狀態顯示包括：
　　
　　守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。應急柴油機水泵設備運行參數顯示包括：水泵轉速、水泵揚程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數。
　　
　　柴油機消防泵組保護設置包括：
　　
　　超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警；無轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警；
　　
　?、龠b控(econtrol)采用遙測和遙信的組合來控制遠地的運行設備。
　　
　?、谶b測(emetry)在遠處進行測量，并利用網絡傳輸測量結果的一種操作。
　　
　?、圻b信(ecommand)傳輸信號去啟動、改變或終止異地設備的一種操作。
　　
　　④遙監(emonitoring)觀察設備。
　　
　　柴油機消防泵組只須采用彈性柱栓式聯軸器進行直連接,具有節能、故障率低、體積小、安裝簡易、成本低、安全可靠等特點。
　　
　　選用國內/外品牌水泵，根據需求可直接選用60HZ標準的(1750/3500轉)水泵進行配套，在同等流量、揚程的需求下，水泵體積小，效率高。
　　
　　柴油機消防泵組選用國內品牌或原裝品牌工程用發動機，可通過專門配套的調速系統使其在任意轉速下恒速運行。
　　
　　設備直接利用泵組出口端的水流，通過水/水熱交換器和特殊設計的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機型應用），實現發動機系統的冷卻采用帶自動排氣系統的機底（機架）油箱結構—利用總成機架造成可儲備供該設備運行4-8小時的油量的油箱，配套高品質的預供油/排氣裝置，使啟動得到有效的保證，并已通過國家消防部門認可。
　　
　　貝德生產的柴油機泵調速系統具有軟啟動、軟升速的控制功能。柴油機啟動后可通過怠速運行再帶動水泵緩慢升速并達到全速運行。